Клапан урнаштырылганчы, клапанның гидротехник эскәмиясендә клапанның көч сынавы һәм клапанны мөһерләү сынавы үткәрелергә тиеш.Түбән басымлы клапаннарның 20% очраклы рәвештә тикшерелергә тиеш, һәм 100% квалификациясез булса тикшерелергә тиеш;100% урта һәм югары басымлы клапаннар тикшерелергә тиеш.Клапан басымын сынау өчен еш кулланыла торган медиа - су, нефть, һава, пар, азот һ.б.
Күбәләк клапан басымын сынау ысулы
Пневматик күбәләк клапанының көч сынавы глобус клапанына охшаган.Күбәләк клапанының мөһерләү сынавында, сынау чарасы урта агым очыннан кертелергә тиеш, күбәләк тәлинкәсе ачылырга, икенче оч ябылырга һәм инъекция басымы күрсәтелгән кыйммәткә ирешергә тиеш;төрүдә һәм башка мөһерләрдә агып чыкмавын тикшергәннән соң, күбәләк тәлинкәсен ябыгыз, икенче очын ачыгыз һәм күбәләк клапанын тикшерегез.Тәлинкә мөһерендә агып чыгу квалификацияле түгел.Агымны көйләү өчен кулланылган күбәләк клапан мөһер эшкәртү өчен сыналмаска мөмкин.
Клапанның басым сынау ысулы
Клапан сынау халәтен тикшерегез: лифт тикшерү клапан дискының күчәре горизонтальгә перпендикуляр торышта;селкенү клапан каналының күчәре һәм диск күчәре горизонталь сызыкка параллель торышта.
Көч сынау вакытында сынау чарасы кертүдән күрсәтелгән кыйммәткә кертелә, икенче оч ябык, һәм клапан тәненең һәм клапан капкасының агып чыкмавын күрү квалификацияле.
Мөһерләү сынавында сынау чарасы розетка ахырыннан кертелә, һәм мөһер өслеге керү очында тикшерелә, һәм төрүдә һәм савытта агып чыгу квалификацияле түгел.
Капка клапанының басым сынау ысулы
Капка клапанының көч сынавы глобус клапанына охшаган.Капка клапанының тыгызлыгын сынау өчен ике ысул бар.
①Клапандагы басым күрсәтелгән кыйммәткә күтәрелсен өчен капканы ачыгыз;аннары капканы ябыгыз, капка клапанын шунда ук чыгарыгыз, капканың ике ягында мөһерләрдә агып чыкканын тикшерегез, яисә сынау чарасын турыдан-туры клапан капкасына вагонга күрсәтегез, икесенең мөһерләрен тикшерегез. капка ягы.Aboveгарыдагы ысул арадаш басым тесты дип атала.Бу ысул DN32mm астындагы номиналь диаметрлы капка клапаннарында мөһерләү өчен кулланылырга тиеш түгел.
②Тагын бер ысул - клапан сынау басымын күрсәтелгән кыйммәткә күтәрү өчен капка ачу;аннары капканы ябыгыз, сукыр тәлинкәнең бер очын ачыгыз, мөһер өслегенең агып чыкканын тикшерегез.Аннары артка борылып, югарыдагы тестны квалификацияләнгәнче кабатлагыз.
Пневматик капка клапанының төрү һәм савытны тыгызлык сынавы капка тыгызлыгы сынавы алдыннан үткәрелә.
Клапанны киметүче басым сынау ысулы
①Басымны киметүче клапанның көч сынавы, гадәттә, бер кисәкле сынаудан соң җыела, һәм монтажланганнан соң да сынап карарга мөмкин.Көч сынау вакыты: DN өчен 1мин <50 мм;DN65 өчен 2 минуттан артык～150 мм;DN өчен 3 минуттан артык> 150 мм.
Кыңгырау һәм компонентлар эретелгәннән соң, басымны киметүче клапанның максималь басымыннан 1,5 тапкыр кулланыгыз, һава белән көч сынавын үткәрегез.
②Airава торышын сынау фактик эш шартлары буенча үткәрелә.Airава яки су белән сынаганда, номиналь басымнан 1,1 тапкыр сынагыз;пар белән сынаганда, эш температурасында рөхсәт ителгән максималь эш басымын кулланыгыз.Керү басымы белән чыгу басымы арасындагы аерма 0,2МПадан ким булмаска тиеш.Сынау ысулы: керү басымы көйләнгәннән соң, клапанның көйләү винтасын әкренләп көйләгез, шулай итеп чыгу басымы максималь һәм минималь кыйммәтләр диапазонында сизгер һәм өзлексез үзгәрә ала, туктаусыз.Пар басымны киметүче клапан өчен, керү басымы көйләнгәндә, клапан ябылганнан соң ябыла, һәм чыгу басымы иң югары һәм иң түбән кыйммәтләр.2 минут эчендә чыгу басымының артуы 4.176-22 таблицасындагы таләпләргә туры килергә тиеш.Шул ук вакытта, клапан артындагы торба булырга тиеш, күләм 4.18 таблицасында квалификацияле таләпләргә туры килә;су һәм һава басымын киметүче клапаннар өчен, керү басымы куелгач һәм чыгу басымы нуль булганда, басымны киметүче клапан тыгызлыкны сынау өчен ябыла, һәм 2 минут эчендә агып чыгу квалификацияле түгел.
Глобус клапаны һәм троттл клапан өчен басым сынау ысулы
Глобус клапанының һәм троттл клапанының көч сынавы өчен, җыелган клапан гадәттә басым сынау рамкасына урнаштырыла, клапан дискы ачыла, уртача күрсәткечкә инъекция ясала, һәм клапан организмы һәм клапан каплавы тир өчен тикшерелә һәм агып чыгу.Көч сынавы бер кисәктә дә үткәрелергә мөмкин.Тыюлык сынавы ябылган клапан өчен генә.Сынау вакытында глобус клапанының клапан сабы вертикаль хәлдә, клапан дискы ачыла, клапан дискның аскы очыннан күрсәтелгән бәягә уртача кертелә, һәм төрү һәм савыт тикшерелә;сынауны үткәннән соң, клапан дискы ябыла, икенче оч агып чыкканын тикшерү өчен ачыла.Клапанның ныклыгы һәм ныклыгы сынавы ясалырга тиеш икән, көч сынавы башта ясалырга мөмкин, аннары басым тыгызлык сынавының күрсәтелгән бәясенә төшә, һәм төрү һәм савыт тикшерелә;аннары клапан дискы ябыла, һәм чыгу очының мөһер өслегенең агып чыкканын тикшерү өчен ачыла.
Туп клапан басымын сынау ысулы
Пневматик шар клапанының көч сынавы туп клапанының ярты ачык халәтендә үткәрелергә тиеш.
①Йөзүче шар клапанын мөһерләү тесты: клапанны ярты ачык хәлгә куегыз, сынау уртасын бер очына кертегез, икенче очын ябыгыз;тупны берничә тапкыр әйләндерегез, клапан ябык хәлдә булганда ябык очны ачыгыз, һәм бер үк вакытта төрү һәм савыттагы мөһер эшләрен тикшерегез.Агып чыгарга тиеш түгел.Аннары сынау чарасы икенче читтән кертелә һәм югарыдагы тест кабатлана.
②Туры туп клапанын мөһерләү тесты: сынау алдыннан тупны берничә тапкыр йөксез әйләндерегез, тупланган шар клапан ябык хәлдә, һәм сынау чарасы бер очыннан күрсәтелгән кыйммәткә кертелә;кертү ахырының мөһерләү эше басым үлчәү белән тикшерелә, һәм басым үлчәүнең төгәллеге 0 .5 - 1, диапазон сынау басымының 1,6 тапкыр.Билгеләнгән вакыт эчендә, депрессияләштерү күренеше булмаса, ул квалификацияле;аннары тестны икенче читтән кертегез, һәм югарыдагы тестны кабатлагыз.Аннары, клапанны ярты ачык хәлгә куегыз, ике очын да ябыгыз һәм эчке куышны урта белән тутырыгыз.Тест басымы астында төрү һәм савытны тикшерегез, агып чыкмаска тиеш.
③Өч яклы шар клапаны һәр позициядә тыгызлык өчен сыналырга тиеш.
Пост вакыты: март-02-2022